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向年轻进化的安全卫士 够亲民

发布时间:2022-08-17 13:08:37

  向年轻进化的安全卫士 够亲民新车采用丰田家族最新的设计理念,整体造型与以往产品有很大不同,颜值明显提升看着非常漂亮。总体而言,新一代YARiS L 致享的KeenLook变得更加激进,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧身轮廓上扬的侧面线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出YARiS L 致享的造型。灵动的车尾设计凸显敢坚定的姿态,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。

  YARiS L 致享的内饰充满了比较喜欢与层次感。三幅式的方向盘采用了皮质材质,手感好。环抱式设计的中控台用料有一定的塑料壳,但不影响其美观,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。

  YARiS L 致享的车长4440mm,车身宽度达到了1700mm,轴距2550mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,YARiS L 致享的轴距排在80位。有一个亮点是它的宽度达到了1700mm,反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中,YARiS L 致享的后备箱容积排在74位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

  YARiS L 致享搭载了一台1.5发动机,最大输出功率82kW,最大扭矩139Nm。1.5发动机搭配在YARiS L 致享上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。YARiS L 致享的官方实测零百加速成绩为11.6S,在8-12万小型车车型中排在80位。

  YARiS L 致享的主/被动安全配置很齐全,包括了上坡辅助、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

  其中,牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计。

  如果上述的数据、参配等不能全面的了解YARiS L 致享,那么我们根据历史上购买过YARiS L 致享的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对YARiS L 致享最满意的是它的cvt,另外cvt模拟、省油也都是大家喜欢它的点。

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